La raison pour laquelle la poulie a une forte élévation de température

Dans le travail quotidien, nous constaterons que lorsque le ventilateur industriel fonctionne, le courant chute soudainement, la température de la poulie et de la courroie augmente instantanément, la température de toute la roue motrice dépasse la norme, la courroie de gigue et la poudre fine tombe, le goût lourd brûlé. Dans ce cas, nous analysons les raisons de la forte augmentation de la température de la poulie sous les aspects suivants :

1. La roue motrice et la roue motrice sont toutes deux asymétriques et il existe un décalage important entre les deux sur le même plan.

Deuxièmement, les poulies installées sur le ventilateur sont principalement installées de manière synchrone par le fabricant de poulies lors de la fabrication du ventilateur, tandis que la roue menée et la roue motrice du ventilateur ne sont pas produites par le fabricant du ventilateur, il y a donc souvent une erreur dans la configuration d'achat. Lorsque la courroie est placée, la rainure de la poulie ne correspond pas à la taille de la courroie ou à la vitesse d'entraînement, ce qui entraîne souvent une augmentation du frottement entre les deux, la poulie et la courroie sont fortement échauffées et, finalement, la température dépasse la norme, provoquant un dysfonctionnement du ventilateur industriel.

Troisièmement, la roue motrice du ventilateur est conçue et traitée selon les exigences techniques. La production industrielle de roues motrices est soumise à des normes de conception mécanique correspondantes. Cette norme exige que la face de travail rainurée de la poulie ne permette pas la présence de trous d'aération, de rayons, de moyeux, etc., qui pourraient gêner le fonctionnement de la poulie. Dans le même temps, afin de réduire la quantité de friction générée lorsque la poulie entraîne la courroie, la surface de la poulie doit être polie autant que possible pour réduire la rugosité. Mais évitez peut-être le ponçage excessif, les glissements et autres inconforts.

Quatrièmement, la tension de la courroie ne répond pas aux exigences. La tension de la courroie du ventilateur industriel affecte directement l'effet de la poulie entraînée par courroie. Si la courroie est trop tendue, la poulie tourne fort, les frottements sont augmentés, la poulie et la courroie chauffent plus vite ; si la courroie est excessivement détendue, la poulie tourne facilement, provoquant de la chaleur, ce qui finit par endommager la courroie.

5. Défaut d’augmentation de température provoqué par les composants d’entraînement du ventilateur. En tant qu'élément important du ventilateur industriel, le composant de transmission par courroie manque de lubrification dans son ensemble, ce qui entraîne un fonctionnement irrégulier du ventilateur et la friction augmentera en conséquence. Finalement, la courroie et la poulie chauffent et la courroie tombe en panne.